また愛車の話です。レガシィアウトバックくんのこと。

１か月ちょっと乗ってきて3,000キロ超を乗って、前のレガシィツーリングワゴンと比べて、やっぱり燃費が良くなりました。ハイブリットではないですが、街乗りはアウトバックの方が良いですね。

アウトバック　リッター11～12キロ
レガシィツーリングワゴン　リッター９～11キロ

数字上はさほどの差ではないんですが、街乗り比較だと１キロは大きいかなあと思います。ただ、本当はハイブリットを待っていたんですが、待ちきれずに買ってしまいました（笑）。もう少しでストロングハイブリッドが出るようですが、リッター何キロ行くんでしょうね？

そうそう。もう一つ比較を。排気量ですね。アウトバックは過給機、いわゆるターボ付きなので、排気量が低く抑えられて自動車税が安くなるんですよね。

アウトバック　1,800cc
レガシィツーリングワゴン　2,500cc

ただ、ターボのせいなのか、アウトバックの発進時のエンジンのうなりが少し気になるんですよね。軽自動車のエンジンのそれに近い感じで、ちょっと高いクルマなんだから、余裕を持った発信をしてほしい気持ちは少しあるんですが（笑）、ただ普通に使う分には全然大丈夫。ただ、「気になる」ってだけの話。

なんて感じでアウトバックの乗り味についてのご報告でした。ローンを組んだのでローン返済期間の５年は乗り続ける予定です。その間にハイブリッドやらEVがどのような感じになるかなあ。個人的には次はハイブリッドかな、と思ってますが、EVがどのくらい進化するかも少し楽しみなところもあります。